أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، يرافقه اللواء حسام الدين مصطفى رئيس هيئة الطرق والكباري جولة تفقدية لمتابعة عدد من المشروعات الجاري تنفيذها، وبدأت الجولة بمتابعة أعمال تطوير وتوسعة وصيانة طريق القاهرة الاسكندرية الزراعي باستخدام أساليب الرصف والصيانة الحديثة للتخلص من مشاكل الرصف القائمة والناتجة من استخدام طرق الرصف التقليدية سابقا، و زيادة سمك طبقات الأسفلت بالطريق مما يصعب معه السيطرة على مشاكل هذه الطبقات، وذلك في إطار المتابعة الدورية والمستمرة للمشروعات العملاقة التي تنفذها وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري بعدد من محافظات الوجه البحري والدلتا.
تفقد الوزير تطوير ورفع كفاءة المسافة من الطريق الدائري حتى طوخ بطول 22 كم، ويشمل المشروع أعمال رفع كفاءة الطريق القائم وأعمال التوسعة بعرض متوسط 12.5 متر في كل اتجاه، وحيث يتم رفع كفاءة الطريق القائم بتقسيم الطريق الى قطاعات حسب حالة الرصف في كل قطاع بحيث يتم استعدال المناسيب مع إعادة التدوير بكامل العمق FDR أو إعادة التدوير على البارد CIR، حسب حالة وسمك الرصف قبل العمل مع معالجة الشروخ لتحسين خواص الخلطة الاسفلتية وتحمل الأحمال المرورية.
– تنفيذ وإنشاء 2 كوبري علوي عند عرب الرمل
بعدها توجه الوزير لمتابعة معدلات تنفيذ وإنشاء 2 كوبرى علوى عند عرب الرمل و أجهور الرمل على طريق “القاهرة – الإسكندرية”، الزراعي بطول 1500 متر في الاتجاهين ويتكون كل اتجاه من 3 حارة مرورية بعرض 12 متر بالإضافة إلى طريق سطحي يمين ويسار بعرض 3 حارة مرورية وحيث تم نهو إتجاه القاهرة إلى الإسكندرية بالكامل وتم تحويل المرور عليه كما تم الإنتهاء من أعمال التوسعة السطحية فى اتجاه الإسكندرية وتم البدء في اتجاه من الإسكندرية الى القاهرة في إطار الخطة الشاملة لتطوير طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى ليصبح أربع حارات بكل اتجاه، ما عدا مداخل المدن والقرى 6 حارة لكل إتجاه بهدف تحقيق السيولة المرورية المطلوبة وتسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة حركة التجارة بين محافظات الوجه البحري، وسيساهم المشروع في تخفيف الزحام عند منطقة عرب الرمل وأجهور الرمل ومنع تكدس السيارات المستمر أمام القريتين وتحقيق السيولة المرورية على الطريق الزراعى وخاصة مع وجود مزلقانات عند مداخل هذه المناطق على خط سكة حديد “القاهرة – الإسكندرية”.
كما يأتى تنفيذ هذه الكباري ضمن خطة وزارة النقل لإنشاء 10 كباري علوية على امتداد طريق “القاهرة – الإسكندرية الزراعي”، بتكلفة إجمالية حوالي 2 مليار جنيه حيث تم الانتهاء من تنفيذ كباري الشرقاوية، وقلما والشموت وطوخ طنبشا ، ويجري العمل بكباري ، جنبواي (صفط الحرية)، و”دسونس – أم دينار”، وكفر الدوار، وكوم إشو (كنج عثمان العلوي)، كما تم الانتهاء من كوبري “دسونس- الحلفاوية” للمشاة، وحيث ستساهم هذه الكباري في إلغاء التقاطعات السطحية وتحقيق السيولة المرورية بالطريق عند مداخل المدن والحد من وقوع الحوادث المرورية .
واطلع وزير النقل خلال جولته على معدلات تنفيذ عدد من قطاعات الطرق مثل رفع كفاءة الطريق و توسعته في المسافة من بنها حتى بركة السبع بطول 15 كم، كما اطمئن على إنتهاء أعمال رصف ورفع كفاءة “الطريق الحر دفرة – كفر الزيات” ( مسافات متفرقة ) ووجه الوزير بالاهتمام بأعمال النيوجرسي وإزالة المخلفات على مدار الساعة وإزالة التعديات على حرم الطريق
بعدها توجه الوزير لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع ازدواج محور “طنطا – السنطة- زفتى” الجديد بطول 21 كم حيث تفقد الوزير المرحلة الأولى في المسافة من السنطة حتى طنطا ، و حيث يتكون المشروع من إنشاء طريق مزدوج بطول 11 كم وعرض رصف 22.5 متر بواقع 3 حاره مروريه لكل اتجاه.
كما تابع الوزير معدلات تنفيذ وإنشاء الأعمال الصناعية بالمشروع والتي تبلغ 9 أعمال صناعية ) بواقع 6 كوبرى علوي، و3 أنفاق وحيث تم الانتهاء من كافة الأعمال الصناعية بنسبة 100% ، وجاري الانتهاء من اللمسات النهائية. لأعمال الطرق بالمشروع .
