تشهد محافظة الإسكندرية خلال هذه الفترة العديد من المشروعات والتطوير، وهو ما أثار تساؤلات بين الموطنين لمعرفة تفاصيل هذه الإنجازات، وللحديث عن هذا الشأن كان لنا لقاء مع “اللواء محمد الشريف” محافظ الإسكندرية، في سياق الحوار كالتالي:
ما هى تفاصيل المرحلة الأولى لمترو الإسكندرية؟
مشروع مترو الإسكندرية هو أحد مشروعات النقل الأخضر المستدام وهو صديق للبيئة، وهذا المشروع سيحمل ملايين المواطنين، والمترو لن يكون تحت الأرض لان مدينة الإسكندرية تراثية وسياحية وأثرية، فهي أقدم سكندريات العالم، لا يصلح فيها أي نوع من مترو الأنفاق، ولن يتم الحفر نهائي تحت الأرض.
ويمتد مسار المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبوقير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، المترو سيكون سطحى بطول 6.5 كم من محطة مصر حتى محطة الظاهرية، ويكون الجزء العلوى بطول 14.2 كم من محطة الظاهرية حتى ما بعد محطة طوسون، يعود سطحيًا بعد محطة طوسون حتى محطة أبوقير بطول 1 كم، وعدد المحطات 20 محطة، محطات المشروع هي: أبوقيرـ طوسون ـ المعمورة ـ الإصلاح ـ المنتزه ـ المندرة ـ العصافرة ـ ميامى ـ سيدى بشر ـ محمد نجيب ـ فيكتوريا ـ غبريال ـ السوق ـ الظاهرية ـ كفر عبده ـ سيدى جابر ـ سبورتنج ـ الحضرة ـ باب شرق ـ محطة مصر، وتبلغ سرعته80 كم/ساعة.
ما هي مراحل تطوير ميدان المساجد بمنطقة بحري؟
المنطقة المحيطة بمسجد سيدي أبى العباس المرسي مسئولية المحافظة وسيتم تطويرها تطوير كامل لتصبح أجمل، أما بالنسبة لما داخل المسجد فهو خاص بوزارة الأوقاف، وتوضيحا لما حدث بالمسجد ونقلا عن وكيل وزارة الأوقاف، أن المقاول المختص بهذه الأعمال هو مقاول يعمل مع وزارة الأوقاف في جميع المساجد على مستوى الجمهورية، وما لا يعلمه المواطنين أن هناك أجزاء من المسجد والمقام كانت تتساقط يوميا نتيجة المناخ والرطوبة مما أدى لتهالكها، وما يتم حاليا لإصلاح الأجزاء المتبقية، فالمواطنين اعتقدوا أن ما يحدث طمس للتراث، ولكن وزارة الأوقاف كانت مضطرة لعمل الإصلاح للحفاظ على الأجزاء الباقية، والأعمال تتم بوجود مسئولي التراث بالإسكندرية، فميدان المساجد به العديد من المقامات مثل أبو العباس وولديه والإمام البوصيري ومقامات أخرى، ونحن نقوم بتطوير هذا الميدان بعد أكثر من 70 عام لم يتم تطويره بهم، وسيتم عمل مزار سياحي بمستوى لائق يماثل المساجد الكبرى مثل مسجد الحسين والسيدة نفيسة والسيدة زينب، وسيتم ايضا تطوير الميدان من أسفل حيث سيتم هدم مجموعة المحلات القديمة التي ينتشر بها الصرف الصحي، ويتم إعادة بنائهم بشكل جديد وعلى طراز حديث بالتنسيق مع جامعة الإسكندرية وكلية الهندسة، ويستمر العمل بالمشروع عامان، ولا داعي للقلق على مسجد أبو العباس والمنطقة المحيطة به.
ماذا يحدث في منطقة العامرية؟
ما يحدث في منطقة العامرية هو مشروع القطار السريع الذي سيأتي من برج العرب ويتجه للقاهرة والمحافظات الأخرى، وهذا القطار يتعارض مع كوبري العامرية لذلك سيتم إزالة الكوبري، وإنشاء كوبري علوى يمر أسفله القطار السريع.
هل تم الانتهاء من مشروع تطوير حلقة السمك؟
المشروع يعد أحد المشروعات التنموية ذات الأولوية القصوى للمحافظة لتطوير وإنشاء حلقة سمك على أعلى مستوى ، انطلاقاً من كون الحلقة أهم سوق تجاري للأسماك في نطاق الوجه البحري بالكامل، والمشروع يشمل توسعة حلقة الأسماك الحالية من خلال إنشاء مبني جديد بمساحة 2000 م ٢، على الأرض الفضاء المجاورة للحلقة، ليتم نقل كافة الأنشطة التجارية من مزادات الجملة والتجزئة إليه، وكذلك ترميم المبنى التراثي، وإحلال وتجديد المبني الملحق بالحلقة الحالية، ليكون بمثابة الذراع الاستثماري للمشروع من خلال مجموعة من المطاعم ذات المستوي العالي، والتي تقدم خدمات متميزة تليق بالقيمة التراثية وكذلك القيمة الاقتصادية الحقيقية للموقع.
كما يشمل أيضاً مجموعـة مـن الأعـمـال الكهروميكانيكية، واستخدام الدراجات الكهربائية، وسيتم الانتهاء من المبانى المطلة على البحر مباشرة والموجودة خلف البوابة الرئيسية التراثية ، فيما سيتم الحفاظ على البوابة التراثية وتطويرها بما يحافظ علي عناصرها المعمارية التاريخية دون المساس بالتاريخ ، كما سيتم إنشاء مجموعات من الكافيهات والمطاعم الزجاجية التى تتناسب مع جميع المستويات الاجتماعية والاقتصادية ، فضلا عن توفير محلات لجميع تجار السمك سواء تجار الجملة أو التجزئة والقطاعى ولن نترك أحد دون مقر له فالجميع محجوز لهم محلات لبيع السمك كما كان قبل المشروع، وتكلفة تطوير حلقة السمك سيزيد عن 308 ملايين جنيه وتتم أعمال التطوير بالحلقة تحت إشراف أساتذة متخصصين من كلية الهندسة بجامعة الإسكندرية، وسيتم افتتاح المشروع قريبا فهو في مرحلته الأخيرة.
هل تم الانتهاء من مشروع شارع النبي دانيال؟
نعم تم الانتهاء من العمل بشارع النبي دانيال، عدا جزء بسيط وهو إصلاح بعض البلاطات الخاصة بالأرضيات البازلت، وأشار إلى أن رئيس الوزراء سوف يأتي لافتتاحه قريبا مع مشروع حلقة السمك، والمشروع شهد تطوير كبير شمل كل شيئ فى الشارع من أرضيات وجدران للمبانى الموجودة على الجانبين ليكون بمثابة قطعة من أوروبا، حيث تمت الأعمال بطول 730 مترا، بتكلفة تقدر بـ 103 مليون جنية، حيث تحول الشارع من مجرد طريق عادى مليء بالباعة الجائلين الذين يفترشون الجانبين وجدران متهالكة وغير متناسقة إلى شارع مصرى أصيل يجمع بين التاريخ والأصالة والنكهة الأوربية، ولن يكون هناك باعة جائلين، والأرضيات أصبحت من البازليكا ولون الجدران الخاصة بالمبانى الموجودة بالشارع نفس لون المتحف اليونانى الرومانى وهو اللون البيج، فضلاً عن وضع مقار مميزة لأصحاب الأكشاك الذين يبيعون الكتب بالشارع.
ما هو سبب قطع الكهرباء في مناطق لمدة ساعتين وأخرى لمدة ساعة واحدة؟
محافظة الإسكندرية حققت نجاحا مع وزارة الكهرباء بحيث يكون قطع الكهرباء لدينا من الساعة الواحدة إلى الساعة الخامسة فقط، أي 5 ساعات فقط من 24 ساعة، وأشار إلى أن المدينة تستخدم كميات كبيرة من الكهرباء بسبب المحلات والأسواق الكثيرة والشوارع المزدحمة على مدار شهور الصيف والشتاء، من المفترض أن يكون لدينا عدد معين من الكيلوات من اجل الترشيد، فهناك مناطق استخدامها كثير يكون انقطاع التيار الكهربي بها ساعتين، وأخرى استخدامها بسيط يكون انقطاع الكهرباء بها ساعة واحدة فقط.
وختم اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية حواره قائلا انه بالتنسيق مع وكيل وزارة الكهرباء أقصى مدة لانقطاع الكهرباء تتراوح بين ساعتين إلى ساعتين وربع، وما يزيد عن ذلك غرفة العمليات بالمحافظة جاهزة لتلقي أي شكاوى، وقد أعلنا عن جداول قطع الكهرباء على الصفحة الرسمية لكي لا يستخدم المواطنين المصاعد في هذه الأوقات، وهذه المواعيد ثابتة وأي تغيير يتم الإعلان عنه.
