غير مصنف

كيف نجحت مصر في تعويم السفينة الجانحة؟

أعلن رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع اليوم الإثنين، بدء تعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة «EVER GIVEN» بنجاح بعد استجابة السفينة لمناورات الشد والقطر.

وأتى ذلك بعد تعديل مسار السفينة بشكل ملحوظ بنسبة ٨٠% وابتعاد مؤخر السفينة عن الشط بمسافة ١٠٢ متر بدلاً من ٤ أمتار.

ومن المقرر أن يتم استئناف المناورات مرة أخرى مع ارتفاع منسوب المياه إلى أقصى ارتفاع له في الحادية عشرة والنصف صباحا ليصل إلى ٢ متر بما يسمح  بتعديل مسار السفينة بشكل كامل لتصبح بمنتصف المجرى الملاحي.

بدء تعويم السفينة الجانحة بقناة السويس

لذا تفتخر الدولة المصرية، ليس بنجاحها فقط في تعويم السفينة العالقة منذ أيام في قناة السويس، ولكن لاستعداد لفتح القناة لحركتها الطبيعية مرة أخرى خلال ساعات، بل ولأن أغلب القاطرات التي أتمت المهمة صناعة مصرية.

واستطاعت عشر قاطرات أداء المهمة وعلى رأسهم القاطرة «بركة ١»، والقاطرة عزت عادل، وهما من إنتاج ترسانة بورسعيد البحرية، والتي أنتجت ١٦ قاطرة خلال السنوات الأخيرة، وتستخدم في جر وسحب السفن العملاقة المارة بقناة السويس.

بث مباشر| شاهد عملية تعويم السفينة الجانحة بقناة السويس

والقاطرات المشاركة فى تعويم السفينة الجانحة، تأتى على النحو التالي : « بركة1 : ١٦٠ طن قوة شد، عزت عادل:  ١٦٠ طن قوة شد، عبد الحميد يوسف ٧٠ طن قوة شد، مساعد٣: ٧٠ طن قوة شد، مساعد ٢: ٧٠ طن قوة شد، سلام ٧:  ٧٠ طن قوة شد، سلام ٨: ٧٠ طن قوة شد، تحيا مصر ١: ٧٠ طن قوة شد، مصطفى محمود ٧٠ طن قوة شد، معاون 2، تحيا مصر ٢: ٧٠ طن قوة شد».

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى